Concludendo, quando pensiamo alla tecnologia e all’innovazione, ci troviamo di fronte a tutta una serie di possibilità tecnologiche estremamente eccitanti. Per alcune di loro, abbiamo ancora bisogno di più lavoro di ricerca e progressi fondamentali nella comprensione scientifica, in altre parole, la sfida consiste essenzialmente nel dispiegare in massa ciò che già sappiamo. Batterie di nuova generazione, possibili ulteriori ricerche, questo ha portato a risultati notevoli. Abbiamo assolutamente bisogno di batterie che siano perfettamente adeguate per i veicoli elettrici, ma più possiamo spingere la densità di energia, le ore per chilogrammo e le ore per litro, più ampia è la gamma di applicazioni sulle quali tali batterie saranno utilizzabili. La tecnologia sintetica incontra la tecnologia cruciale ancora in una fase iniziale, ma potrebbe essere trasformativa. Abbiamo poi alcune aree in cui la sfida cruciale non è tanto l’innovazione tecnica, ma l’innovazione del modello di business. Abbiamo parlato per anni della capacità di bilanciare domanda e offerta nel sistema elettrico, dal veicolo alla rete, un trasferimento di elettricità facendo in modo che le persone utilizzino le batterie come fonte di elettricità a casa. Ma ciò richiede l’attuazione di modelli di business. Abbiamo poi altre sfide che sono la prima applicazione del genere, in questo metterei una riduzione basata sull’idrogeno dell’acciaio. E poi ne abbiamo altri che sono un livello del rollout di massa delle tecnologie che già conosciamo. Ma la tecnologia e l’innovazione in generale sono ciò che ci porterà all’economia a zero emissioni di carbonio che dobbiamo raggiungere. Grazie a tutti. Tecnologia e innovazione per una transizione energetica 52
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