La partenza dal cantiere di Nembro, lo scorso fine settimana, è avvenuta nel consueto stile della casa Persico Marine. Con il favore delle tenebre, il cancellone dell’azienda si è aperto per dare strada al tir che, tra il fiammeggiare di lampeggianti gialli, e partito alla volta di Cagliari. Poco prima, però, c’era stato il tempo di scattare la classica fotografia di rito: una trentina di collaboratori sorridenti ritratti davanti alla sagoma di un’imbarcazione, rigorosamente ed impenetrabilmente, avviluppata in una copertura di plastica bianca. Ad accompagnare lo scatto, poi pubblicato sui social aziendali, è stato «l’enorme grazie alla grande squadra che negli ultimi anni ha lavorato insieme al progetto lunarossachallenge». In questo specifico caso per la realizzazione di un «tassello», se così si può definire, della prossima 37esima America’s Cup che sarà di scena a Barcellona tra agosto e settembre di quest’anno. Perché la febbre degli italiani, popolo di navigatori, salga c’è ancora qualche mese di tempo, ma la curiosità non manca. Basta il nome, Luna Rossa, per far rizzare le antenne. «Già, ma su quel tir non c’era lei — si premura di precisare il patron Pierino Persico — ma il catamarano ad idrogeno».